BOYGEN BICYCLE STUDIO w Tajlandii
Rowery BOYGEN BICYCLE STUDIO trafiły do Tajlandii.
Rowery BOYGEN BICYCLE STUDIO trafiły do Tajlandii.
BBS zajmuje się: konstruowaniem nietypowych rowerów, wynajmem rowerów na imprezy, prowadzeniem zabaw z dziwnymi rowerami, organizowaniem eventów rowerowych
Przeznaczony do zabawy i rozrywki. Początkowo nie jest łatwy w prowadzeniu, ale można się szybko do niego przyzwyczaić. Dzięki niespotykanej konstrukcji pojazd w ruchu wygląda bardzo efektownie i wzbudza duże zainteresowanie.
Rowero-przyrząd zbudowany do nauki jazdy na monocyklu.
Rowerek trójkołowy z napędem na przednie koło. Spełnia te same zadania jak TWISTER, tylko inna jest pozycja kierującego.
Mała wersja roweru TWISTER, przeznaczona dla najmłodszych.
Rowerek na trzech kółkach przeznaczony do zabawy, wyrabia refleks i zręczność. Przydatny na spotkaniach integracyjnych do organizowania zawodów np.: slalom (wystarczy kawałek parkietu do tańca i plastykowe butelki z sokiem). Dla kierującego bez praktyki na tego rodzaju urządzeniu jest nieprzewidywalny w prowadzeniu, co powoduje salwy śmiechu u obserwatorów. Na razie dostępna jest wersja …
Przyrząd do zabawy znany na świecie pod nazwą MW. Został wykonany ze stali i pomalowany lakierem proszkowym, w wykonaniu oryginalnym jest z tworzywa sztucznego. MW jest to rodzaj hulajnogi, którą kieruje się balansem ciała jednocześnie odpychając się nogami – tak jak na deskorolce.
Rower zbudowany by sprawdzić, jak się zachowa kierowca, kiedy rower będzie sterowany tylnym kołem. Fajny pojazd do zabawy i konkursów.
Rower z przekładnią kierowniczą od samochodu powstał, by udowodnić że mimo skrętu kół w pożądanym kierunku jazda na nim jest tak samo trudna jak na rowerze skręcającym odwrotnie. Rower służy do pokazów i zabawy.
Jest to rowerek trójkołowy przeznaczony do rozrywki i konkursów zręcznościowych. Trudność jazdy polega na tym, że skręca w przeciwną stronę niż ruch kierownicy, a mimo swoich trzech kół jest bardzo wywrotny na zakrętach.
Jest to rower przeznaczony do zabawy i konkursów. Trudność polega na tym, że pedałujemy do tylu by jechać do przodu, a przy nacisku pedału do przodu… hamujemy.
© 2024 BoygenBicycleStudio